干粉生產線是高鐵軌道板灌漿的原料之一，經過測試和鑒定，運用干粉生產線澆灌的板式無碴軌道具備穩定性好、耐久性強、剛度均勻、維修量少等突出優點。但由于高鐵專用砂漿的特殊性，對干粉砂漿設備精度要求極高。高鐵干粉攪拌站總體所克服了多重技術關，尤其是解決了干粉攪拌計量精度控制的世界性難題。干粉砂漿中微量元素的配比是干粉質量的關鍵。干粉攪拌站設計中，如果采用普通電子秤對微量物料進計量，其計量精度往往達不到要求。經過反復研究，總體所采用失重式喂料機進行計量，既保證了計量精度，又大大減少了人工工作量。另外，在成品干粉出料中，存在如何方便地把成品干粉料運輸到施工現場、并避免干粉料在運輸過程中產生離析的問題。干粉砂漿設備采用先進的噸袋包裝工藝，方便了成品干粉的運輸、儲存，且不會產生離析。同時，干粉砂漿攪拌站具有高效除塵環保的特點。

  國內有企業研制開發了“砂漿擠出噴涂機”。近幾年來山東中舜機械，江蘇、浙江、陜西企業將其用于干粉砂漿和濕拌砂漿的噴涂施工，口碑還不錯。該機型的內部構造和噴漿機理，是采用電機驅動的數個擠壓輪，連續不斷地將一根特制橡膠軟管中的砂漿擠出來，形成脈沖間歇甚小的噴漿（集束狀流體）。該機主要的易耗件是這根橡膠軟管（該橡膠管長約1m,售價1000元），據使用單位反映：用于天然砂機噴砂漿噴涂，該橡膠管耐用壽命可達1-1.2萬m2；用于機制砂機噴砂漿噴涂，該橡膠管也能達到噴涂8000m2以上施工面積的使用壽命。每m2砂漿機械損耗費僅0.10元左右，為市面上各型砂漿噴涂機中易耗件損耗較低者。干粉生產線